В Украине в строительные нормы по проектированию автодорог могут внести изменения — создать шумовую разметку на трассах или «шумовые полосы». Об этом сообщил заместителем министра регионального развития, строительства и жилищно-коммунального хозяйства Лев Парцхаладзе.
«Сегодня шумовые полосы — недорогой и эффективный способ повышения безопасности движения. В Европе благодаря таким решением количество ДТП снижается минимум в 2 раза, а иногда — в 4−6 раз», — пишет он.
Чиновник рассказал, как это работает: во время наезда на такую шумовую разметку, водитель автомобиля испытывает существенную вибрационную и шумовое воздействие. Это способствует повышению внимания на дороге во время движения.
«Например, если человек начинает засыпать за рулем, такие шумовые полосы могут спасти жизнь. Поэтому такая разметка наносится вдоль дорожных обочин или перед приближением к участку с повышенной опасностью», — пишет замминистра.
По его словам уже подготовлен проект изменений в Государственные строительные нормы, где «прописали целесообразность устройства таких полос на крупнейших трассах — дорогах I-II категории».
Парцхаладзе напомнил, что впервые шумовые полосы появились в США еще в 50-х годах прошлого века. По принципу своего действия они напоминают «лежачих полицейских». Кроме США, такая разметка широко применяется в Германии, Канаде, Финляндии, Дании, Швеции, Норвегии и во многих из этих стран ониявляются обязательными при проектировании новых дорог.
