В бахмутских троллейбусах появилась новая альтернативная схема троллейбусных маршрутов. Как мы узнали, идея ее создания принадлежит бахмутчанину Алексею Кравченко.
– По профессии я дизайнер, – начал свой рассказ Алексей. – В сфере дизайна сейчас стало модным заниматься урбанизмом. В связи с этим у меня и возникла идея создать в родном городе альтернативную схему. Когда я бываю в больших городах, то всегда интересуюсь разными новыми фишками. Можно сказать, что схемы маршрутов общественного транспорта пользуются успехом. Вот я и решил сделать что-то полезное для родного города. Тем более что это было в моих силах.
Непрофессионалу в сфере дизайна сделать такую схему непросто. Это очень трудоемкий процесс. Я, например, над проектом работал в течение полугода, когда у меня появлялась свободная минутка. Идею поддержали мои друзья, каждый из них внес свою лепту в разработку. Моя сестра Татьяна Кравченко, например, искала и переводила информацию на украинский язык. Мария Червинская, Виталий Постоев, Алексей Кожин и Артем Корягин выполняли свою миссию: кто-то в программном обеспечении, кто-то в рекламной кампании и продвижении моей идеи.
Когда с пилотным проектом схемы я пришел к директору КП «Бахмутэлектротранс» Владимиру Капарунину, презентовал ему свою идею, он выслушал, посмотрел и одобрил. Мы внесли небольшую корректировку, после чего распечатали схему с новыми названиями улиц и остановок, и теперь она есть во всех троллейбусах. На схеме указан адрес предприятия, телефон приемной и расписание движения транспорта.
– А еще я увидела надпись «KRAVA».
– Это, можно сказать, мой дизайнерский логотип, своеобразная роспись. Дело в том, что я занимаюсь сайтами – от их дизайна до проектирования, графическими изображениями, баннерами для размещения рекламы, анимированной рекламой и многим другим.
Был в моей практике случай, когда я решил абсолютно бесплатно разработать сайт для своего кумира Романа Воронина. Это известный рэпер, который выступает под псевдонимом “Рем Дигга”. Я написал ему сообщение, рассказал о своей идее и даже направил ему первые наброски, озвучив версию. Он реально со мной пообщался. Мне было приятно уже потому, что такая известная личность вообще ответила. Я начал работу, но когда процесс близился к завершению, рэпер перестал отвечать на мои письма.
Но я даже не расстроился. Это тоже опыт. Теперь знаю, как работать и с кем работать. Проект сайта для «звезды» был прекращен, но это не значит, что я похоронил идею.
– Алексей, как ты считаешь, какие еще новинки можно внедрять в Бахмуте?
– Я считаю, что нужно развивать веб-доступность информации. Должны быть интерактивные карты, на которых бахмутчане смогли бы найти любой магазин, салон красоты, банк, предприятие, зону отдыха. Мы живем в мире Интернета, так давайте им умело пользоваться.
Щоб відправити коментар вам необхідно авторизуватись.
Лучше б в троллейбусах сделали безналичную оплату, в т.ч. с использованием технологии NFC.
1. В місті немає “жд станція Артемовск-2”, є “Залізничний вокзал Бахмут-2”. Так само не існує “жд станція Артемовск”, на вокзалі “Бахмут-1” вже кілька років відсутній пасажирський рух.
2. Дивне розташування на схемі 6 маршруту у частині вулиці Чайковського.